Строительство быстровозводимых каркасных и бескаркасных Ангаров
Наша компания занимается строительством каркасных и бескаркасных ангаров, а так же продает готовые комплекты для самостоятельной сборки. Каркасный ангар Заводское изготовление металлоконструкций подразумевает под собой последовательное выполнение технологических операций в соответствии с ГОСТ и стандартами, а так же последующей укрупнительной сборкой на строительной площадке.
На каждом этапе производится контроль качества. Мы производим металлоконструкции только на основании проектов. Раскрой металла производится на высокоточных станках и современном оборудовании. Если проекта нет, то мы можем разработать его самостоятельно. Используем новый металлопрокат, который имеет сертификат качества.
Работы по изготовлению и установке металлоконструкций производятся аттестованными сварщиками. В случае с несущими металл-конструкциями мы реализуем проекты с использованием сэндвич-панелей, профлиста, поликарбоната, газобетонные блоки. Koмпания СВМ занимается пpоизвoдствoм метaллoконстpукций и поставкой сэндвич-панелей для сбopки быcтpoвозводимых кaркасoв на сварных, а так же болтовых coединeниях, пoлным циклoм cтрoитeльcтва oт фундaмeнтa дo ввода в эксплуатацию.
Mы cпроектировали комплeкты мeталлокаpкасa для изготoвлeния ангаpoв шириной 8, 10, 12, 15 и 18 метрoв, двускaтные и односкатные, высотой в коньке от 5 до 10 метров. Длина ангара может быть любая.
Быстровозводимые, бескаркасные, самонесущие металлические ангары – это новое слово в скоростном строительстве объектов промышленного, хозяйственного, коммерческого и общественного значения. АНГАРЫ это прямые или дугообразные строения, внешне ничем не отличающиеся от привычных каркасных помещений. Главное отличие их «спрятано» внутри
– Уникальность данной технологии заключается в том, что оболочка сооружения является самонесущей и не требует возведения дорогостоящих фундаментов и несущих нагрузку каркасов (ферм, балок, опор, колонн и т.п.). За счет этого АНГАРЫ возводятся в кратчайшие сроки. Строительство осуществляется с использованием специального оборудования с профессиональной бригадой сотрудников.
Высокая мобильность используемого оборудования позволяет вести работы в любых доступных автотранспорту местах. На подготовленный фундамент, который не требует специальных материалов и серьезных вложений – поскольку бескаркасные ангары легче классических, устанавливаются профилированные строительные панели, которые и являются собственно АНГАРОМ. АНГАРЫ подобного типа могут быть однослойными и двухслойными или утепленными. В АНГАРАХ можно предусмотреть окна, двери (ворота), витражи, декоративные элементы, врезки и пристройки. Рулонная сталь, применяемая при таком строительстве, может быть оцинкованной, либо иметь лакокрасочное (полимерное) покрытие. Можно строить здания со всеми необходимыми коммуникациями. АНГАРЫ могут быть смонтированы как в холодном, так и в тёплом варианте. Весь процесс, включающий в себя перебазирование к месту строительства, бетонные работы, изготовление панелей, их монтаж и теплоизоляцию сооружения, осуществляется специализированной бригадой и занимает 7-14 дней.
Одним из важнейших преимуществ данной технологии является возможность регулирования радиуса арочных панелей, что позволяет возводить сооружения с шириной пролёта от 4 до 24 метров в зависимости от требований заказчика, при этом их длина не ограничена. Нужно обратить внимание, что только при условии профессиональной сборки могут быть гарантированы высокие теплоизоляционные качества АНГАРА, а также его водонепроницаемость.
Преимущества АНГАРОВ:
Относительно невысокая стоимость. Благодаря тому, что для монтажа конструкции данного типа не требуется возведение высокопрочного фундамента и дополнительных несущих вертикальных стоек – колонн и связывающих их в горизонтальной плоскости, балок – ригелей, АНГАРЫ обходятся Заказчику дешевле, чем любые другие каркасные аналоги.
Легкость монтажа. Конструкция монтируется при помощи закаточной машины, с использованием гибочного стана или болтового соединения. Прочность, герметичность, долговечность и отсутствие ограничений по длине конструкции бескаркасного АНГАРА.
Возможность предусмотреть любые закладные для несущих конструкций внутренних перегородок и инженерных систем по желанию заказчика. Оцинкованное покрытие панелей, обеспечивающее высокую коррозионную устойчивость, а также устойчивость ко всем видам атмосферных явлений и к любым механическим повреждениям.
Возможность заказа как холодного, летнего, летнего вентилируемого, так и всесезонного, зимнего варианта АНГАРА. Утепление ангара возможно с помощью комплекта изоляции минеральной ваты или напыляемый пенополиуретан. В случае утепления пенополиуретаном летняя температура в АНГАРЕ ниже температуры окружающей среды.
Технология бескаркасного арочного строительства очень эффективна. Данная технология используется в настоящее время в 60 странах мира. Область применения данной технологии дает широкий размах для строительства и возведения самых разнообразных сооружений различного назначения, для предприятий и организаций различных отраслей народного хозяйства:
-сельскохозяйственных построек (зернохранилищ, овощехранилищ и других складов, холодильников, использующихся для хранения заготовленного мяса птицы и крупного рогатого скота и т.д.);
-построек общественного значения (крытых спортивных сооружений, бассейнов, общеобразовательных и спортивных школ и проч.);
-промышленных строений (производственных корпусов заводов и фабрик, складских помещений и т.д.);
- строений для транспорта различного типа (ангаров для самолетов и вертолетов, гаражей общественного и личного автотранспорта, крытых автостоянок и проч.);
-помещений для торговли (магазины, крытых и открытых рынков и торговых центров, выставочные залы).
Технические характеристики бескаркасных арочных конструкций, возводимых при помощи данной технологии:
- ширина от 4до 24 метров;
- длина неограниченна (без температурного шва не должна превышать 140 метров);
- высота ангара в «коньке» от 6,5 до 9 метров;
- допустимая масса снегового покрова - 480 кг/м ;
- предельно допустимая скорость ветра - 200 км/ч;
- расчетная температура эксплуатации от +60 до -60С;
- толщина применяемой стали от 0,5 до 1.5 мм.